记我国第一代核潜艇研制总设计师黄旭华

赵日超

记我国第一代核潜艇研制总设计师黄旭华2016-02-29 人物传记


核潜艇，他的中国梦

----记我国第一代核潜艇研制总设计师黄旭华

陈少娜

“时代到处是惊涛骇浪，你埋下头，甘心做沉默的砥柱；一穷二白的年代，你挺起胸，成为国家最大的财富。你的人生，正如深海中的潜艇，无声，但有无穷的力量。”这是2014年2月在“感动中国2013年度人物”颁奖典礼上，加之于入选人物之一黄旭华的颁奖词。

此时，一位白发苍苍、身着西装革履的老人第一个走上颁奖舞台接受荣誉。他，就是隐姓埋名30年的中国第一代核动力潜艇研制总设计师黄旭华。

1958年，31岁的黄旭华和他带领的年轻科研人员一起向国家郑重承诺：严守机密，献身于新中国第一艘核潜艇的研制。从此，黄旭华便与核潜艇结下了不解之缘。30余载的光阴，他与他的同事们隐姓埋名，以身许国，用心血书写了共和国核潜艇从无到有的历史，实现了新中国的核潜艇之梦！

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少年立志，投身核潜艇研发工作

黄旭华，原籍广东揭阳，1926年生于广东海丰县。其祖辈世代为医，父亲希望他能继承父业。然而当时正值抗日战争时期，日军入侵祖国各地，年少的黄旭华也不得已远离家乡，四处逃难。日军的欺侮，战争硝烟不断，这些都在黄旭华幼小的心灵中刻下了深深的烙印。

在亲眼目睹了日军飞机狂轰滥炸的场面后，他认识到国家和民族灭亡的危机，燃起了强烈的爱国报国之志，决心弃医从工，以此救国。“我老家就在海边，小时候经常可以看到海面上游弋着的外国军舰，也知道制海权事关重大。所以当时想如果不能学航空，那就学造船，服务海军，反正都是对付敌人。”黄旭华后来回忆说。

1945年，黄旭华以优异的成绩被保送到南京中央大学航空系，同时也成功地考入了他理想的学校——上海交通大学造船系。犹豫再三，他最终选择了上海交大的船舶制造专业。“我从小在海边长大，爱海，最终选择了造船。”他说。

新中国成立之后，中国的船舶工业百废待兴。二战期间美国在日本广岛、长崎投下两枚原子弹后，人们更是逐渐认识到了核能的威力与重要性。1958年，我国的核潜艇工程正式立项。因曾经参加过几年仿制苏联常规潜艇经历，加之又是上海交大造船系毕业，黄旭华遂被选中参研。由于缺乏技术与人才，我国寄希望于苏联来帮助中国发展核潜艇。1959年，赫鲁晓夫访华，却傲慢表示要中断对中国若干重要项目的援助：“这东西你们搞不了，只要我们苏联有了，大家建立联合舰队就可以了。”毛泽东主席听后当即向国内有关部门发布指示："核潜艇，一万年也要搞出来！"

作为深谙船舶制造的专家，黄旭华非常明白主席这番话的深意。对于刚刚在世界站稳脚跟的新中国，核潜艇的研发并不仅仅是为了向世界证明中国所能具备的科技水平，也是为了保障新生祖国的国防与安全。为了国家的尊严，为了民族的振兴，黄旭华毅然放弃优越的城市生活，与其他来自北京、上海、大连、哈尔滨等地的技术人员一起汇集到那个承载着国人重托的荒山半岛，开始了中国核潜艇研制这项神秘而伟大的事业。

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攻坚克难，成功研制第一艘核潜艇

“原子弹爆炸的地方是沙漠，导弹发射的地方是戈壁，都是人烟稀少的不毛之地。我们的核潜艇工作，也是在荒岛上起步的。”黄旭华院士提起当时的环境，不无感慨地说。1958年，黄旭华告别新婚妻子，来到这个人迹罕至的荒岛上，开始漫长的核潜艇研制工程。

在荒岛上的生活非常艰苦，一整年都是风沙弥漫。据黄旭华的同事介绍：“一年要刮两次七级大风，一次要刮半年。”当时的物资也严重不足，一到冬天，成天的土豆烧白菜；一到夏天，成天的辣椒炒茄子。

中国研制生产的第一代核潜艇，被称为“汉”级攻击核潜艇

然而真正令黄旭华担忧的，并不是这些恶劣的生活条件，而是当时国内的科技和人才的不足。他深知，核潜艇是一项集海底核电站、海底导弹发射场和海底城市于一体的尖端工程，对技术和人才有很高的要求。从艇型设计到弹道方案，从模型制造到模拟试验，每一步都需要耗费极大的物资和人力。然而当时国内落后的科研能力远远无法支撑这项庞大的工程，帝国主义的技术封锁也使得许多关于核潜艇的资料、技术难以传到中国，加大了研发的难度。

“核潜艇和潜艇有着根本区别，核潜艇什么模样，大家都没见过。试验方法、测试仪表、模型制造、模型试验等等，一切都无例可循。”黄旭华回忆说，“我们有的，只是不可动摇的坚定决心。”

骑驴找马——玩具模型打开核潜艇大门。为了弥补人才和技术上的不足，黄旭华率先提出“骑驴找马”的策略，在确保科学性和可行性的基础上，“先骑驴上路，因陋就简地开展工作，同时积极找马。”

在当时一无资料、二无手段的情况下，黄旭华和队友弄来一架核潜艇模型进行研究，拆了又装，装了又拆，初步推理出核潜艇的构造、原理。为了充分发挥核动力运用于核潜艇的优越性能，黄旭华选择了当时最先进、也是难度最大的一种艇型设计：水滴线型，并创造出围壳舵与尾水平舵相结合的操舵方式，以此来获得水下高、低航速下的良好运动稳定性和机动性，同时也成功解决了水下发射导弹时对艇体严格的技术要求。

一般而言，核潜艇体积较为狭窄，而装艇设备和管线数以万计，如何确保重心稳定和艇的平稳性呢？黄旭华组织专业技术人员，经过反复计算、分析、研究，推导出直径比常规潜艇大一倍的艇体结构设计计算方法，据此来调整核潜艇内设备布局。同时，精确测量和保证船艇的承载量，他还要求所有上艇设备都要过秤称重，后来这一要求一直持续到核潜艇正式完工。

“正是这样的‘斤斤计较’，才使得我们的艇在下水后的试潜、定重测试值和设计值基本吻合。一艘排水量达数千吨的艇能做到如此，实在不容易。”在一次采访中，中船重工719所党委书记张彦表示。

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争分夺秒——老算盘解决大数据。

与普通的潜艇相比，核潜艇的构造更为精密、复杂，仅艇身上的设备就有上万台，所需电缆、管道也有几十千米长。为了筹集这些物资，黄旭华不辞辛劳，来回奔波，先后联系了全国24个省市的2000多家科研单位，最终凑齐了核潜艇所需要的基本设备。然而部分精密仪器仍然欠缺，无论是艇型设计、弹道设计，还是模型制造、设备试验，都得人工亲自操作才能完成，工程量巨大。正当大家为此一筹莫展时，黄旭华另辟蹊径，鼓励大家用最“土”的方法解决最尖端的问题。当时国内还没有手摇计算机，大量数据只能用老式算盘和计算尺来计算。他在采访中介绍，“每一组数字由两组人计算，获得相同答案才能通过。常常为了一个数据，我们会日夜不停地计算，争分夺秒。”

黄旭华院士为华中师大一附中的学生题写寄语：“热爱祖国、热爱科学、勤奋学习、全面发展”

至今，黄旭华还珍藏着一把北京生产的“前进”牌算盘，在手摇计算机出现之前，这把算盘陪伴他度过了无数个日日夜夜。“毫不夸张地说，我国第一代核潜艇的许多关键数据都是出自于这把算盘。”黄旭华笑言。

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深潜大海，勇做深潜总师第一人

经过无数个不眠之夜，1970年12月26日，中国第一艘核潜艇终于成功试航，我国因此成为继美、苏、英、法后，世界上第五个拥有核潜艇的国家。当那一艘凝结了成千上万名科研人员心血的潜艇稳稳浮出水面时，黄旭华难掩心中的激动，与队友们相拥而泣。1974年中央军委将其命名为“长征一号”，正式编入海军战斗序列。

在短暂的狂欢过后，黄旭华又回到了核潜艇研制的前线，他日夜计算、钻研，不断改进核潜艇装置，为之后的核潜艇深潜做准备。1988年，核潜艇按照预定程序在南海进行300米极限深潜挑战。这是一项极具危险性的试验，在上世纪70年代末，美国核潜艇“长尾鲨”号做深潜试验时就葬身大海，艇上100多人全部遇难。因此，在深潜试验开展前，艇员们也不免心中忐忑。

2014年，黄旭华被评为2013年“感动中国十大人物”之一

为了稳定军心、鼓舞士气，原本不必下水的总设计师黄旭华决定亲自参与深潜。当日，黄旭华镇定自若，指挥艇员按照计划有序操作，庞大的核潜艇载着他和100多名参试人员，一米一米地下潜。100米、200米、250米……直至最终突破水下300米深潜。新纪录诞生了！当时已62岁的黄旭华，世界上首位亲自参与核潜艇极限深潜试验的总设计师，再也抑制不住内心的喜悦，当即赋诗一首：“花甲痴翁，志探龙宫。惊涛骇浪，乐在其中！”

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隐姓埋名，三十年寂然无声

黄旭华和其他总师密切协作，共同奋战，带领科研人员，用13年的时间走完了美苏用二三十年走完的核潜艇研制之路，这一创举让世界为之震惊！然而，为了实现这个目标，他们付出了常人难以承受的牺牲。为了保证核潜艇的顺利研制，所有参研人员都必须严守机密，不得暴露自己的工作单位、工作性质以及工作内容，甚至不得与家人联系。

1957年，在担任核潜艇总设计师之前，黄旭华回家探望父母亲。离家之际，母亲再三叮嘱：“过去颠沛流离，如今工作稳定了，要常回家看看。”他答应了。然而，为了保守国家机密，他不得不隐姓埋名，与家人亲友断绝联系，全身心投入到核潜艇研发的工作中。从1957年到1986年，整整30年间，黄旭华从未回过广东老家，甚至在父亲去世时，他也未能回家奔丧。这数十年里，他日日夜夜守在实验室内埋头苦干，唯有在夜深人静之时，想起去世的父亲，想起临走前母亲的那一声叮嘱，一向坚强的他也禁不住泪眼婆娑。

1986年，当他再一次回到阔别30年的家乡时，盼了多年的母亲早已满头银发，母子俩相顾无言，惟有泪千行。后来，从报纸上得知黄旭华的事迹后，母亲把自己的儿女都召集起来，只说了一句话：“三哥（指黄旭华）的事情，你们要谅解，大家就认可了吧！”

这句话，黄旭华记了一辈子，每每提及此事，已80多岁的黄老数次哽咽，眼角泛起泪花。“过去家里很困难，还想方设法培养我读大学。我30年都不回去，家里人自然有怨言，以为我大学一毕业，就把家给忘了。所以母亲的谅解，这辈子都让我非常感动。”

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功勋赫赫，荣获“感动中国年度人物”

隐姓埋名30年，黄老把他的一生都献给了核潜艇，却从未有过怨言，也从未要求任何名和利。直至2014年，黄旭华被评为2013年“感动中国十大人物”之一，他与核潜艇的故事才终于被众人所知晓。谈起往事，他淡淡地回应：“为祖国的核潜艇事业隐姓埋名，我无怨无悔。”

今年黄老已届89岁高龄，但老骥伏枥，壮志犹存，他为国家、为核潜艇奔走的脚步未曾停歇。即使是在退出核潜艇研发一线后，黄老仍不忘继续助力中国的核潜艇事业，为核潜艇研发奉献自己的光和热。今天，已过耄耋之年的他仍然精神矍铄，从整理资料、场外指导、到全国各地作报告，他的工作行程都排得满满的，少有闲暇。在他自己看来，核潜艇已成为自己生命的一部分：“我不知道自己什么时候真正退休。只要我能动，就会继续做下去。我愿为国家的核潜艇事业贡献到最后一刻。”

在接受央视采访时，黄老说：“今天的梦，还是核潜艇。希望中国的核潜艇更上一层楼！”寥寥数语，铿锵有力、掷地有声，仍如他当年决心献身核潜艇事业之时。数十年的光阴，一辈子的誓言。黄旭华的一生，与国家命运相系，与大海碧波相伴。这一路，没有掌声，没有鲜花，陪伴他的常常是只有一盏孤灯、一架算盘，以及无数个不眠之夜。然而他却毫无怨言，毕其一生，用汗水浇铸出了深海中的国之利器，用热血谱写出一曲中国核潜艇事业的华彩乐章！

核潜艇，是黄旭华生命的意义。而爱国，则是他一生的主题。那驰骋于汪洋中的一艘艘舰艇，是他一生追逐的中国梦，亦是他对祖国深情的、无声的告白！

责任编辑 汪新

江山

攻坚克难，成功研制第一艘核潜艇。

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