沁园春▪中国十大现代化桥梁之首·港珠澳大桥

江山

沁园春▪中国十大现代化桥梁之首·港珠澳大桥
丛延春（辽宁
港澳联珠，车梁横架，一跃腾空。
看湾区洋里，衔石精卫；滩头锁口，移岛愚公。
今破洪荒，明涂靓丽，跨海通途三地融。
多谋智，创人间奇迹，地上飞虹。

指挥自信从容，
平天堑，千秋大业功。
送桥梁整块，运行火箭；钢筋箱柱，调动神工。
直入沧溟，穿行浊浪，惊世当然中国龙。
开曙色，正扬眉吐气，砥砺前冲。


注释：港珠澳大桥是“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道，全长55公里，设计使用寿命120年，总投资约1200亿元人民币。大桥于2003年8月启动前期工作，2009年12月开工建设，筹备和建设前后历时达十五年，于2018年10月开通营运。
大桥主体工程由粤、港、澳三方政府共同组建的港珠澳大桥管理局负责建设、运营、管理和维护，三地口岸及连接线由各自政府分别建设和运营。主体工程实行桥、岛、隧组合，总长约29.6公里，穿越伶仃航道和铜鼓西航道段约6.7公里为隧道，东、西两端各设置一个海中人工岛（蓝海豚岛和白海豚岛），犹如“伶仃双贝”熠熠生辉；其余路段约22.9公里为桥梁，分别设有寓意三地同心的“中国结”青州桥、人与自然和谐相处的“海豚塔”江海桥，以及扬帆起航的“风帆塔”九洲桥三座通航斜拉桥。

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沁园春▪中国十大现代化桥梁之六·青岛海湾大桥
丛延春（辽宁）
胶澳深湾，雕梁虹架，三岛岸通。
望浮云叆叇，弥波漫雾；季风浩荡，卷海腾龙。
万里长空，一条神路，天际琼楼色不同。
乾坤作，自荣光华夏，福祉山东。

青兰高速端终，
城门敞，客商竞比雄。
更惊叹齐鲁，辉争日月，欢歌两岸，笑傲苍穹。
海镜无垠，金桥得道，宝马奔驰逐大风。
抬头见，那船行跨下，人走空中。


注释：青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，它是国家高速公路网G22青兰高速（青岛到兰州)的起点段，是山东省 “五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。连接了胶州湾沿岸的三个地方青岛、红岛、黄岛，青黄不接变为青黄相通，三岔立交桥位于海上。大桥全长41.58千米，超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。大桥建造历时4年，于2011年6月30日全线通车。是我国建桥者自行设计、施工、建造，具有独立知识产权的特大跨海大桥。胶澳：胶州湾旧称。三岛：胶州湾三岛是青岛、红岛、黄岛。

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沁园春▪中国十大现代化桥梁之五·苏通大桥
丛延春（辽宁）
楚尾吴头，腾江越海，雄起飞虹。
见主梁钢件，横陈大地；斜绷铁索，悬挂长空。
破浪飞舟，乘风载物，过往川流若水龙。
攀星月，造一方盛景，福祉苏通。

江山辽阔葱茏，
雕梁筑，天堂在眼中
纵北牵鲁沈，良田万顷；南连闽沪，广厦千重。
梦想掀开，追思叹咏，出世灵威手巧缝。
出行走，任天堂醉我，我醉关东。

注释：苏通长江公路大桥(简称“苏通大桥”)位于江苏省东南部长江口南通河段，连接苏州、南通两市，北岸接线始于江苏省公路主骨架“横三”线 -- 宁(南京)通(南通)启(启东)高速公路，与实施中的连(连云港)盐(盐城)通(南通)高速公路相接;南岸接线终于江苏省公路主骨架“连三”线 -- 沿江高速公路太仓至江阴段，与实施中的苏(苏州)嘉(嘉兴)杭(杭州)高速公路相接。上游距江阴长江公路大桥约82公里，下游离长江入海口约108公里。苏通大桥是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架之一赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，对于长江两岸干线公路网的形成和连通发挥着重要的作用，在国家及江苏省公路运输网中均占有重要地位。

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沁园春▪中国十大现代化桥梁之四·恩施四渡河大桥
丛延春（辽宁）
路跨鸿沟，虹升玉宇，穿越丛峦。
望雕梁飞架，安平四渡；钢筋斜拉，索定三关。
美壮巴东，恩施荆楚，天堑从今道坦然。
兴龙业，赖腾升火箭，注重科研。

竖琴搏动高弦，
奏时代强音绕宇环。
纵腾空接索，情牵家国，凌霄试比，力牧云山。
“高速”修成，“冠军”荣得，功德辉煌耀万年。
听天籁，把时空超越，脱俗成仙。

注释：四渡河大桥位于湖北省恩施州和宜昌市的交界处，跨越四渡河峡谷。它是一座双塔双索面双向八车道斜拉索公路大桥，全长1365米，主跨800米，最大高度达到560米。它是目前世界上最高的斜拉索桥，也是中国第一座使用火箭造桥技术的桥梁。，是沪、渝高速公路的重要组成部分。四渡河大桥始建于2004年8月，2008年10月正式完工。一年后，正式面向世人开放。四渡河大桥总投资达到了六点一八亿，规模十分庞大。站在四渡河大桥上，才发现自己好像凌空一样，静静看着这座大桥，会发现天地就在脚下。在这里，你可以听见来自五百多米的呐喊，可以近距离了解这座山谷发生的点点滴滴的小事；你会以一种全新的角度去认识、了解这座山谷。这四座大桥都是我国建造史上的一个里程碑，每一座桥梁都属于自己独一无二的故事，不知你可愿走进它们，静静聆听属于它们的故事？

江山

沁园春·中国十大现代化桥梁之三·贵州北盘江大桥
丛延春（辽宁
绝壑依江，惊涛拍岸，挂起长虹！
见云腾半壁，惊生险处；力撑八面，固在空中。
俱进神兵，与时巧将，立柱雕梁造化功。
凭科技，让高山低首，阔水听从。

滇黔崎路涛汹，
云桥架，劈开万仞峰。
诧高悬千丈，嵯峨似壑；平铺三里，蜿灗如龙。
鸟瞰渔舟，仰观明月，九域商机四海通。
昭世界，看乌蒙夺冠，华夏争雄。

注释：北盘江第一桥，原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇的特大桥，位于泥猪河之上，为杭瑞高速公路的组成部分。全长1341.4米， 跨径布置“80米；  贵州侧和云南侧桥塔高度分别为269米和247米，桥面至江面垂直距离为565.4米， [桥塔顶部至江面垂直距离为740米，  全桥共设112对224根斜拉索。主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥，主梁采用由钢桁架和正交异性钢桥面板结合的钢桁梁结构体系，主桁架采用普拉特式结构。通过在混凝土检修道、主桁弦杆内灌混凝土的压重形式平衡主、边跨恒载及活载的重量。斜拉索上端锚固于上塔柱内的钢锚梁上，下端锚固于主桁架上弦杆的钢锚箱上。桥塔采用H形钢筋混凝土结构。桥塔基础采用群桩基础。于2013年动工建设，2016年9月10日完成合龙； 2016年12月29日竣工运营。

江山

沁园春▪中国十大现代化桥梁之二·丹昆特大桥
丛延春（辽宁）
高架桥梁，装点昆山，互动丹阳。
纵接连沪广，过滩越水；繁荣三市，结网通商。
整合资源，发挥优势，经济腾飞做大强。
图新展，伴长龙舞动，直奔康庄。

信心、智慧、担当，
有无数英雄绘锦章。
见打墩立柱，战天斗地；铺沙筑路，混铁埋钢。
姿态昂扬，精神饱满，誉载全球我最长。
苏南美，唤家商客旅，坐瞰钱塘。

注释：丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。全长164.851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。因地质原因和出于节省土地的考虑，该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条。因处于经济发达地区，路网纵横，该桥需跨越各类型等级道路180余条。跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。凭借交通优势，大大促进整个长三角的经济共振。