六一忆往昔

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       一座长江大桥，珍藏我的少年时光！

　　人至耄耋之年，许多往事渐渐淡去，唯有年少的记忆，清晰如初、岁岁难忘。回首漫漫岁月，六年小学时光里，最珍贵、最幸福的一段回忆，定格在1960年的六一儿童节，定格在重庆白沙沱长江大桥初见的那一刻。

　　白沙沱长江大桥，1958年6月动工兴建，1960年12月正式竣工通车。它是重庆第一座长江大桥，也是继武汉长江大桥之后，全国第二座横跨长江的铁路大桥。大桥坐落于重庆西南郊白沙沱与江津珞璜镇之间，是一座双线铁路大桥，贯通南北、衔接成渝，承载着老一辈人滚烫的基建记忆，也见证着重庆最初的蓬勃发展。

　　而1960年的六一儿童节，是我此生最难忘、最有意义的一个节日。

　　那一年，我十三岁。彼时白沙沱长江大桥刚刚完工，尚未正式投入使用。市里特意举办优秀少先队员代表观摩活动，组织我们乘坐火车参观新桥。何其有幸，我能作为全市少先队员代表，参与这场专属少年的盛大仪式。

　　六一清晨，阳光正好。我们身着干净的白衬衣，佩戴鲜艳的红领巾，整齐集结在菜园坝火车站，有序登上列车。每节车厢里都有温柔和蔼的带队老师，笑着对我们说：“今天是六一儿童节，是属于我们的幸福日子！我们一起坐火车，去亲眼看看这座刚刚建成的长江大桥！”

　　老师的话音落下，车厢里掌声阵阵，少年们满心欢喜、热血沸腾。出发前，每位同学都领到了精致的糕点，朴素的零食，在那个年代，已是最珍贵的节日礼物。

　　列车缓缓驶出菜园坝火车站，以最慢的速度前行，经小南海站驶上桥北，横跨滚滚长江，驶向对岸的珞璜镇。窗外江水滔滔、奔流不息，车厢里少年心潮澎湃、壮志满怀。声声火车鸣笛，响彻江岸，也激荡在我们年少的心底。

　　年少的我们，以少年之名见证祖国基建的荣光。能够代表全市少年一睹新桥风采，是我少年时代最耀眼的高光时刻。彼时的我们，心怀赤诚、立志报国，暗暗许下心愿，愿此生不负韶华，为祖国建设贡献自己的一份力量。

　　列车折返大桥工地之下，我们席地而坐，静静聆听建桥工人叔叔讲述攻坚克难、跨江架桥的故事。那些艰苦奋斗、不畏艰难的建桥岁月，那些平凡英雄的坚守与付出，深深烙印在我的心底，成为一生难以磨灭的记忆。

　　这座承载了时代使命的白沙沱长江大桥，北接成渝铁路，南通川黔铁路，全长820.3米，设十六个桥孔，其中主跨四孔，串联起川渝大地的交通脉络，助力西南发展半个世纪之久。

　　世事更迭，时代向前。因小南海水电站建设，长江水位将抬升约二十米，原有桥孔高度无法满足通航需求。2009年4月，这座服役近半个世纪的老桥正式启动拆除，崭新的新桥江地而起、通车运行，续写新的时代篇章。

　　听闻老桥拆除的消息，心中满是感慨与不舍。一座老桥，是城市发展的见证者，更是一代人的青春载体，藏着无数重庆人的独家记忆。旧迹虽已落幕，老桥的辉煌与荣光永不褪色，我们这一代人，有幸亲眼见证了它的诞生与风华。

　　又逢六月花开季，童趣悠悠幻梦中。莫说流年老去，童心依旧滚烫。我们的童年，简简单单却赤诚热烈，一生珍藏六段六一时光。看着如今的孩童，沐浴在幸福安稳的时光里，岁岁欢愉、岁岁无忧，由衷心生羡慕。

　　时代更迭，山河换新。新旧交替间，是祖国的蓬勃发展，是岁月的温柔馈赠。纵使年华老去，心中向阳，童心永驻，初心不改。